2025年11月7日，特斯拉在9月5日向美国证券交易委员会提交的文件中披露了一项新的高管薪酬计划，提议股东审议其首席执行官的激励方案。尽管此前有部分股东公开表达异议，但根据最新信息显示，在近期举行的公司股东大会上，该薪酬方案已获得正式通过，赞成票比例超过75%。

此次获批的薪酬方案延续了2018年模式的基本框架，不包含固定薪资、现金奖励或基于任期的股权分配，完全与公司市值增长和经营业绩挂钩，采取股票期权形式兑现。新方案设定了十二个市值目标层级和十二项运营绩效指标。

在市值方面，首个目标为达到2万亿美元，随后九个层级每级递增5000亿美元，最后两个层级各增加1万亿，最终目标定为8.5万亿美元，较当前约1.5万亿美元的市值需实现7万亿美元的增长。运营指标则涵盖多个关键领域：年度汽车交付量需达2000万辆，robotaxi自动驾驶出租车部署数量达到100万辆，税息折旧及摊销前利润最高需实现4000亿美元，并完成100万台人工智能机器人的交付。

根据方案设计，若上述目标全部达成，该高管将分批获得共计12期股票期权，每期包含35311992股，总计423743904股，占公司当前流通股总数的12%。以最终8.5万亿美元市值测算，其所获股权价值将突破1万亿美元。

此外，方案对期权行使设置了附加条件：所有获得的股票期权须在授予后持有至少五年；该高管需继续在公司任职7年半至10年；在触发第十一和第十二批期权授予时，还需与董事会就首席执行官接班人计划进行磋商并制定继任框架。

相较2018年的上一轮激励计划，本次方案在各项指标上显著提升。此前方案的市值起点为1000亿美元，最高目标为6500亿美元；运营层面的利润要求也仅为息税折旧摊销前利润达到140亿美元。新一轮方案无论在规模还是难度上均大幅提高，体现了公司对未来长期增长的高预期。