2025年11月10日，蔚来在近期举办的一场用户活动中，公司负责人就外界关注的第四季度盈利问题作出回应。他表示，今年以来整体销量表现稳健，毛利率也呈现积极向好态势，相较此前车型已有明显提升。由于第四季度没有新车发布和大型品牌活动，相关支出已在第三季度完成，成本端压力减轻，因此实现盈利具备良好条件。

他同时以轻松语气补充道：“不过目标也不能定得太高，如果大家还想每年都见到我，那就多多支持我们的产品，多买几辆车，谢谢大家。”

此前在内部交流中，该负责人曾明确指出，今年第四季度实现盈利是公司当前最为关键的目标。原因在于，全年规划的九款新车已陆续进入交付阶段，至第四季度，销售与服务网络以及换电设施的阶段性布局也将趋于完善。

在此背景下，若仍无法实现盈利，将对公司未来的发展路径和商业模式构成严峻挑战。因此，这一目标不仅是财务层面的要求，更是战略推进的重要节点。

从销量数据来看，蔚来已为盈利打下坚实基础。2025年10月，公司共交付新车40397台，同比增长92.6%，连续三个月刷新月度交付纪录。得益于产品线的集中发力，三季度推出的乐道L90和蔚来ES8迅速成为市场主力车型。

其中，蔚来ES8在上市41天内累计交付突破万台，创下40万元以上纯电车型最快破万交付速度。乐道L90上市三个月累计交付达33,348台，连续三个月领跑纯电大型SUV细分市场，并推动乐道品牌月均销量迈向两万台以上的新台阶。

随着产品势能持续释放，销量增长通道已经打开，在毛利率稳步上升的趋势下，蔚来有望在本季度首次实现单季盈利，迈入新的发展阶段。