近日，多位别克车主反映，其购车时所承诺的厂商置换补贴未能兑现，原因指向多家4S店相继停业。据车主反馈信息显示，这一问题已在全国多地出现，涉及不同车型与区域。

11月11日，哈尔滨车主李先生表示，其在美通别克4S店购买GL8车型时，销售人员承诺提供15000元置换补贴，但该店随后关闭，补贴至今未到账。进入12月后，类似情况接连被曝光。9日，淮安车主郭女士称，其在百恒别克4S店购车时承诺的10000元置换补贴及6000元油卡均未兑现，原因为该门店已停止运营。次日，沈阳的李先生也反映，天合别克4S店关闭，导致其应得的30000元置换补贴无法落实。

此外，12月11日，湖北咸宁车主陈先生表示，其在恒信通力4S店购置别克GL8陆尊车型，购车时明确承诺有1.2万元置换补贴，但近期联系销售被告知该项补贴不再发放，而该店目前尚未退网，仍属正常经营状态。

公开信息显示，第三方汽车质量与服务投诉平台已有多个相关案例登记，多位消费者投诉内容均指向置换补贴未履行问题。截至目前，相关厂商尚未就此事发布正式说明或解决方案。

市场分析指出，此类问题频发的背后，与品牌整体销售表现持续下滑密切相关。行业统计数据显示，别克品牌2024年在中国市场全年销量约为36万台，相较2016年高峰期的123万辆，不足其三成。销量萎缩导致经销商网络承压，部分门店因经营困难最终关闭，进而引发售后服务及促销承诺履约中断等问题。