保时捷近日发布2025年度全球销售数据，全年新车交付量为279449台，较上年下降10%。从区域市场表现来看，北美市场交付86229台，与2024年基本持平，继续保持其作为全球最大单一市场的地位。中国市场全年交付41938台，同比减少26%，位列全球第二大市场。

针对中国市场的销量下滑，保时捷中国总裁潘励驰表示：“2025年对整个豪华车市场而言是极具挑战的一年。作为专注于超豪华细分市场的纯进口品牌，我们所承受的市场压力更为明显。”他进一步指出：“本次销量的调整是在坚持品质优先于数量这一核心战略下，对当前市场环境的主动应对，属于预期之内的合理回调。我们始终致力于维持健康的供需结构和稳定的品牌价值体系。”

尽管目前保时捷仍是中国超豪华品牌中销量最高的企业，但其在华销量已连续四年呈现下降趋势。公开数据显示，2022年保时捷在中国的年销量为93300辆，同比下降2.5%，这也是其过去二十年来首次出现年度销量下滑；2023年销量降至79300辆，降幅扩大至15%；2024年进一步下滑至56900辆，同比降幅达28%；到2025年，销量为41938辆，首次未能突破五万辆大关。