中国载人登月关键突破:长征十号首飞 梦舟飞船海上回收成功

2026年2月11日,我国载人登月工程取得一系列重要进展。在文昌航天发射场,长征十号运载火箭系统顺利完成低空飞行演示验证,梦舟载人飞船同步完成最大动压条件下的逃逸飞行试验。本次任务实现多项首次:新型运载火箭、新型载人飞船、新建发射工位同步启用;载人飞船返回舱与火箭一子级箭体首次在预定海域实现协同溅落与回收。
长征十号火箭采用芯一级单级构型,在此前两次系留点火试验基础上,首次以初样状态完成真实点火飞行。梦舟飞船返回舱在经历最大动压段逃逸飞行后,精准落入指定海域,标志着我国正式掌握载人飞船海上回收能力。
现场记录显示,搭载第二代红枫影像系统的折叠屏设备充分发挥多光谱传感优势,准确还原火箭升空过程中不同阶段的光影过渡与色彩表现。配备专用增距镜后,设备实现3.33倍光学变焦,等效焦距达324毫米,即便在数公里外,仍能清晰捕捉火箭点火瞬间、尾焰形态及上升轨迹的动态细节。整场试验中,火箭点火起飞、箭体分离等关键节点均被稳定记录,验证了该设备在远距离、高动态场景下的成像可靠性。
参与本次试验的长征十号火箭与梦舟飞船均为初样产品,已按可重复使用标准完成适应性改进。试验全面验证了一子级上升与回收飞行、飞船最大动压逃逸响应、海上回收流程等核心功能,各项指标满足设计要求。
我国载人登月工程计划于2030年前实现中国人首次登陆月球,完成登陆、巡视、采样、研究与返回等全链条任务。此次联合试验的成功,是迈向该目标的重要里程碑,不仅积累了关键飞行数据和工程实践经验,也为构建自主可控的载人月球探测体系夯实了技术基础。
此次任务标志着中国航天正从追求“发射成功”向实现“系统可靠、重复使用、安全回收”纵深发展。海上溅落回收技术的突破,为后续载人登月任务提供了更灵活、更稳妥的应急保障路径,也加速推进了航天器可重复使用技术的工程化应用。与此同时,高性能移动影像设备的成熟应用,正推动重大航天活动从专业机构专属记录,转变为公众可即时参与、广泛传播的集体记忆。航天工程与影像科技协同发展,共同拓展着中国自主创新的实践边界与认知维度。
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