2月29日，新京报贝壳财经记者获悉，美国三大邮轮公司嘉年华公司、皇家加勒比集团、挪威邮轮控股公司均已披露2023年业绩报告。面对不断上升的邮轮旅游需求，三大邮轮公司均表现出色。国际邮轮协会发布的《2023年邮轮行业现状报告》显示，2022年至2028年，全球邮轮游客数量将增长19%，邮轮旅游复苏速度快于国际旅游业，中国市场复苏为游轮提供了绝佳的机会。市场受到了一针强心剂。

三大邮轮公司迎来“开门红”

据国际邮轮协会预测，到2023年，邮轮旅游将达到2019年水平的106%，约有3150万游客出行。目前嘉年华公司、皇家加勒比集团和挪威邮轮控股有限公司的业绩也证实了这一点。

根据嘉年华集团公布的截至2023年11月30日的第四季度和全年业绩，2023财年，嘉年华集团实现营收216亿美元，而去年同期为121.68亿美元。根据美国通用会计准则，净亏损从去年同期的-60.93亿美元收窄至-7400万美元，调整后净利润为100万美元，超出去年9月的预期。

嘉年华集团的客座率和产品价格水平也表现良好。 2023年，嘉年华集团整体接待游客1250万人次，去年同期为770万人次；客座率将达到100%，而去年同期为75%； PCD（邮轮乘客数×邮轮运营天数）将达到91.4亿人次，而去年同期为5460万人次。

皇家加勒比集团公布了截至2023年12月31日的第四季度及全年业绩。报告期内，皇家加勒比集团总收入达139亿美元，去年同期为88.4亿美元；净利润为17.04亿美元。去年同期为-21.56亿美元，同比扭亏为盈；调整后净利润18亿美元，调整后（息税折旧摊销前利润）45亿美元。

2023年，皇家加勒比集团共接待游客764.62万人次，而2022年为553.63万人次；客座率达105.4%，去年同期为85.1%； PCD达到4954.91万，去年同期为3505.19万。

挪威邮轮公司也实现了有史以来最好的预订和定价水平。 2023年，挪威邮轮公司实现总营收85亿美元，较2019年增长32%。按照美国通用会计准则计算，净利润为1.66亿美元，自2019年以来首次实现全年盈利，调整后为18.61亿美元。

2023年，挪威邮轮共接待游客271.65万人次，相比2019年的269.57万人次，已超过2019年水平；客座率达到102.9%，而2019年为107.3%； PCD也超过了2019年的水平。

在2023年业绩成功的同时，2024年第一季度的预订表现备受关注。三大公司均在财报中提到，截至目前，2024年的预订量均达到历史最佳水平。嘉年华集团表示，该集团以有史以来最好的预订业绩进入2024年。皇家加勒比集团表示，2024年“WAVE”旅行预订季迎来了历史上最好的开局，目前的预订情况已达到公司历史上的最高水平。挪威邮轮公司表示，其预订量和定价创下新高。

三大邮轮公司对2024年的业绩充满信心。嘉年华集团、皇家加勒比集团、挪威邮轮预计2024年第一季度净利润同比分别增长16.5%、15.3%-15.8%、15.5%。同年。嘉年华公司预计2024财年调整后收入将达到56亿美元，较2023财年增长30%以上。皇家加勒比集团预计2024年调整后每股收益将同比增长40%至9.50-9.70美元。挪威邮轮公司预计 2024 年调整后收入约为 22 亿美元。

中国市场回归，上海港邮轮产品或将恢复至2019年水平

在美国三大邮轮公司发布年报之际，维京控股有限公司（ Co., Ltd.）也于近期向美国证券交易委员会提交了IPO申请，但并未透露更多信息。官方数据显示，维京游轮拥有80多艘内河游轮、9艘远洋游轮、2艘探险游轮，航线覆盖全球七大洲。

此外，继2024年“开门红”之后，中国市场的回归也为国际邮轮企业注入了“强心剂”。今年4月起，皇家加勒比将恢复上海出发至周边国家的国际邮轮航线运营。 2024年12月至2025年1月，皇家加勒比“海洋光谱号”将在中国香港开始运营。

皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘子南在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，当前中国经济韧性依然存在。尽管市场主体信心恢复尚需时日，但他仍看好2024年中国邮轮市场的需要。 “邮轮行业的政策限制全部解除，比如韩国跟团游有所放松，日本目的地也恢复了中国客流。另一方面，邮轮消费群体受疫情影响相对较小。经济。”刘子南表示，2024年，中国邮轮市场上海港邮轮产品或将恢复至2019年水平，全国供应率将恢复至2019年的70%。

2021年，维京邮轮与招商蛇口联合推出业内首条中国沿海豪华邮轮“招商伊甸号”运营的首条中国沿海邮轮航线，并于10月1日首航。2024年，招商维京邮轮将进一步开通日本、韩国新航线。该航线为期15天，计划经停韩国济州岛和日本鹿儿岛。这也是招商维京邮轮首次将韩国济州岛纳入出境游航线。目的地。此外，维京邮轮还宣布将为入境旅客开通4条中国沿海新航线，并计划于2024年秋季带领国际游客深度游览中国。

新京报贝壳财经记者 郑宜佳

编辑李政

翟永军校对