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特斯拉(TSLA.US)在美东时间周三盘后公布了2020年第一季度财报。每股收益为1.24美元，营业收入达到59.9亿美元，超出了分析师预计的每股亏损36美分和营收59亿美元。这一消息使得特斯拉盘后大涨9%。
特斯拉CEO表示，他们将在北京时间4月30日下调MODEL 3标准续航的价格，该价格将低于补贴限额。
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上个季度的营收为73.8亿美元（由于季节性因素，第四季度收入通常是一年中最高的）。2019年第一季度的收入为45.4亿美元。
在2019年第四季度，特斯拉报告了连续第二个按公认会计原则计算的盈利季度，全年亏损了8.62亿美元。当时，特斯拉高管表示，他们预计该公司将持续保持正现金流和净收入，他们预计到2020年将轻松超过50万辆汽车的销量。
然而，2020年一季度财报指出，第一季度的GAAP利润为1600万美元，并录得8.95亿美元的负自由现金流，这将使其先前宣布的到2020年实现正现金流正向的目标复杂化。
这是特斯拉在上海开设工厂的第一个完整季度，以及特斯拉Y型交付和生产的第一季度。
此前，特斯拉称其第一季度交付了88400辆汽车，包括76,200辆Model 3轿车和Model Y cross-over SUV；以及12200辆的旧版Model S 和X 汽车。报告显示，汽车业务收入达到51亿美元，其中近7％的收入来自监管信贷。信用额度帮助该公司提高了汽车毛利率，据称目前汽车毛利率已高达25.5％。
受疫情的生产限制影响，特斯拉在上海的工厂关闭两周。到了三月，特斯拉面临美国的限制，在3月24日前，特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特市的美国主要汽车制造厂一直处于有限生产水平，并暂停了内华达州里诺市以外的电池工厂以及纽约州布法罗市的工厂的生产。
尽管部分业务中断，特斯拉仍能够在线销售汽车并将其以「非接触式」交付方式在全美国交付给客户，并继续为其客户的汽车提供服务。
特斯拉CEO埃隆·马斯在病毒造成全球性流行病之前，2月份通过发行股票筹集了20亿美元。
特斯拉已采取员工休假，减薪等措施，并停止了除基本承包商和临时工以外的所有工作。预计这些关闭的影响将体现在2020年第二季度的资产负债表上。