在5月假期前，丰巢快递柜所属公司丰巢科技宣布，自4月30日起，在丰巢快递柜中存放超过12个小时的物品将进行收费，每12小时收取0.5元，3元封顶，节假日期间不计。
在五一假期期间，这个事情虽然在舆论上激起反对，但是没有太大风波。但是在假期之后，反弹来了。5月5日，杭州东新园小区业主委员会在其官方微信公号上发通知，提出：鉴于丰巢快递柜在未经协商的情况下，将从5月6日开始向收件人收取超时保管费，业委会认为此行为损害了小区业主的利益，有违当初丰巢进驻小区谈判时介绍的情况，目前业委会正在交涉中。在丰巢快递柜给出解决方案之前，业委会决定自快递柜正式收取超时保管费之日起（2020年5月6日）暂停使用，其间请业主们尽快提取快递，同时请快递员勿再将快递放入丰巢中。
5月10日，继杭州东新园小区业委会声明“罢用”丰巢快递柜后，又有社区站出来加入抵制行列。上海中环花苑小区发出的公开信指出，每台丰巢快递柜平均每天的场地租金含电费只有十几元，依靠快递员付费和广告收入，丰巢盈利不成问题，这与丰巢强调的亏损一说不符，公开信强调，倘若果真不能盈利，也是因为丰巢不断扩张柜体硬件投入导致的。
5月9日，丰巢快递柜紧急发文予以回应，称这项收费政策的初衷是鼓励用户及时取件，后续还将联系快递企业推出早取件、赢红包的活动。丰巢科技首席营销官李文青接受封面新闻记者采访时也显得无奈。
公开数据显示：丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，2019年营收16.14亿元，亏损7.81亿元；自2015年6月成立，截至2019年12月31日，亏损合计约20亿元。根据丰巢方面的数据，目前丰巢在全国已经有超过18万个快递柜，合计亏损数据，每个快递柜要亏1万多元。
她提到，成本方面有两个大头：一个是硬件的采购，一个柜子就是几万块钱。其次就是公司每年付给物业的租金场地费，每个快递柜就是几千块钱一年。而快递柜的广告业务也不像外界想的那么赚钱，“户外广告市场整体都在萎缩，如果说我们广告已经赚得盆满钵满了，那也没有必要说去跟快递员和用户收费。”
丰巢科技成立于2015年4月8日。至今，丰巢日均包裹处理量超1200万，服务用户达2亿人。天眼查数据显示，丰巢背后的实控人是顺丰总裁王卫，CEO是顺丰集团运营高管的徐育斌。而在5月5日，顺丰控股公告称，其控股公司深圳市丰巢网络技术有限公司与中邮智递科技有限公司展开股权重组，交易完成后，中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司。顺丰控股公告显示，为了做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，丰巢网络与中邮智递及其股东签署一揽子交易协议。交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递，中邮智递成为丰巢网络的全资子公司。中邮智递背靠中国邮政资源，是快递柜江湖的老二，老大便是丰巢。这也意味着，自此之后，快递柜江湖上只剩下一个大霸主：丰巢。
天风证券交运姜明团队表示，丰巢与中邮速递易分别为当前市占率最高的快递柜运营商。截至2020年3月31日，丰巢目前投入约17.8万个快递柜，柜机占比约44%；中邮速递易占比约25%。收购后丰巢市占率将达69%。
对于此事件，5月9日晚22时许，人民日报微博评论称，快递入柜需经收件人同意，本是硬性规定，在具体执行中却变了形。而入柜超时收费，则加剧了民众的担心和不满。消费者的知情权和选择权不容侵犯，有关制度设计的尊严不容挑战。强扭的瓜不甜，民众声音值得倾听。快递“最后100米”难题，亟需各界求解。