4月交付数据显示，零跑汽车以超4万辆的成绩领跑新势力车企，小鹏和理想紧随其后，均突破3万辆。零跑同比增长173%，B10车型贡献显著，中高配占比高达95%。蔚来则时隔四月重回2万辆俱乐部，但累计交付量与前三名差距明显。零跑、小鹏和理想在前四个月累计交付量上竞争激烈，最大差距不足3000辆。

新品布局方面，零跑推出B系列新车并计划扩大合作，将为红旗提供电动车平台。小鹏X9和P7 等车型完善产品矩阵，MONA M03上市8个月销量破10万。理想计划发布L系列焕新版，并于7月推出首款纯电车型i8。蔚来旗下firefly萤火虫以11.98万元定价入市，首日订单表现良好，或将成为其销量增长的新动力。

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