京沈高铁线路全长709公里，设计时速350公里，辽宁段率先开工，承沈段建成通车，2020年底全线通车。

1. 京沈高铁建设历程

1.1 2014年2月开工

2014年2月，京沈高铁正式开工建设，规划预计2020年底全线建成通车。承沈段于2018年底率先建成通车。

1.2 隧道梨花顶隧道贯通

梨花顶隧道是京沈高铁全线最长也是最后一座隧道，在建设过程中顺利贯通，为通车奠定了基础。

2. 京沈高铁线路情况

2.1 车站设置

全线设有20座车站，连接北京铁路枢纽、河北承德、辽宁朝阳、阜新市和沈阳铁路枢纽沈阳站。

2.2 设计时速和全长

京沈高铁设计时速为350公里，全线总长709公里。

3. 京沈高铁与其他高铁的联系

3.1 京雄城际铁路

京雄城际铁路北京段已于2019年9月开通运营，河北段预计2020年底建成通车，与京沈高铁形成便捷的交通网络。

3.2 京哈高铁

京哈高铁北京至承德段通车，标志着京哈高铁全线开通，北京至沈阳列车最短运行时间将由现在的3小时47分缩短至2小时44分。

4. 京沈高铁未来发展

4.1 预计通车时间

据悉，京沈高铁计划2020年12月底全线竣工，通车后将大大缩短北京至沈阳的列车运行时间，为沈阳至北京的快速交通提供便利。

4.2 提升辽宁省进京交通

京沈高铁全线通车后，辽宁省将增加一条直达北京的快速通道，进一步加强与首都的交通联系。

通过以上内容的可以看出京沈高铁的建设历程、线路情况、与其他高铁的联系以及未来的发展前景。随着京沈高铁2020年底全线通车，将为京沈两地的交通往来带来更多便利和机遇。