航天国企混改2020

股票市场是一个需要长期持有的市场，投资者需要有耐心和毅力，不断学习和调整自己的投资策略，才能在市场中获得长期的稳定回报。接下来，帮企客带大家认识并深入了解混改概念股票2020，希望能帮你解决当下所遇到的难题。

本文分为以下多个相关解答：

• 1、探秘第三批混改大名单：军工、油气类央企、地方科研院所入围
• 2、职场菜鸟看国企(十五)——航天科技集团组织架构、航天科技

探秘第三批混改大名单：军工、油气类央企、地方科研院所入围

优质回答经由发展和改革委员会(以下简称发改委)牵头审批的第三批混改试点相关企业，正在逐步揭开面纱。

7月20日，经济观察报记者独家获悉，31家第三批混改试点企业中，10家中央子企业涉及领域包括军工、油气能源等，其中油气能源类央企子企业至少2家，军工企业至少2家，这亦与发改委曾提及的“电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工”的七大重要行业吻合。

不过值得注意的是，入围第三批混改试点企业的央企子企业，行业范畴并不限于上述七大领域。

经济观察报记者独家获悉，在上述10家央企子企业中，还有不低于2家入围企业，来源于一家商贸物流类央企旗下的两家子企业。

而参与21家第三批混改试点甄选的地方国企区域分布，则涵盖了辽宁、黑龙江、浙江、湖南、贵州等地。

不过截至目前，这份31家入围企业的名单仍未正式对外公开，不止一家企业依旧在调整自己的混改方案，并择机上报发改委。

未来，第三批混改将要达成什么样的改革目标，对于同类型央企来说，又意味着什么？

国务院发展研究中心企业研究所副所长袁东明对经济观察报记者说：“推进混改试点的初衷，就是抓典型做样板，核心是突破体制机制。”

国务院发展研究中心企业研究所国企研究室主任项安波亦认为，与前两批相比，第三批混改的范围得以扩编，下一步在提高混改水平及质量，以及体制突破机制创新方面，会下更多功夫。

央企混改：不限于七大重点领域

历经前两批混改的试水后，第三批混改试点正呈现出不一样的面貌。

国务院发展研究中心企业研究所副所长袁东明认为，与前两批相比，推进混改的范围逐步扩大，正在从垄断领域向非垄断领域延伸，从中央企业向地方国企扩展。

国务院国资委研究中心副研究员周丽莎也认为，与前两批相比，第三批混改试点的“面更广”。

根据发改委《关于2017年深化经济体制改革重点工作意见》(简称《意见》)，将“在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域深化混合所有制改革迈出实质性步伐”，第一批、第二批、第三批混改试点企业的甄选，均兼顾到这七大行业的混改试水。

值得注意的是，军工、油气能源领域的央企子企业，也入围了第三批混改试点。周丽莎表示，涉及电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工七大重要领域关键行业的混改，是这一轮国资国企改革中，混合所有制改革的重点内容，也是发改委第一轮、第二轮、第三轮混改试点的主要内容之一。

在她看来，“这轮混改的突破口，就是对垄断行业推进混合所有制改革，而竞争类企业，在前期混改中已经大力推进。”

早在2017年上半年，中国兵器工业集团就曾印发过《中国兵器工业集团公司关于发展混合所有制经济的指导意见(试行)》，明确提出将推动完善现代企业制度，健全公司法人治理结构，促进企业转换经营机制，放大国有资本功能，实现国有资本保值增值，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展。

但截至发稿，经济观察报记者并未从中国兵器工业集团获得是否有子企业入围第三批混改试点的正面回复。

上述不止一家入围混改试点企业提及的“方案”，包括哪些内容？

一名曾参与入围混改试点企业方案制定的人士透露，按照监管层的要求，入围第三批混改试点的企业，上报给发改委的方案必须包括企业的功能定位和发展战略，换句话说，就是企业为什么要做混改？只有前期确定改革的内容、目标、途径，才能顺利推动试点工作。除此以外，方案还必须包括财务问题的说明，企业产业规划的部署等。

该人士说：“企业本身的混改原则和思路也需要体现在上报方案中，还有企业现阶段推进混改正面临的问题，和针对性的改革措施，以及未来推进混改试点中，如果出现了问题，如何评估和防范风险，对于这方面，企业需要提供思路清晰的保障措施说明，还有对于混改试点工作的时间进度安排等。”

周丽莎建言，入围试点的企业在制定方案时，最终着力点需要放在如何落实董事会职权；如何完善现代企业制度；如何转换经营机制；如何提高市场化运行效率；如何提高企业资本配置以及如何提高企业资本运营能力等方面，方能形成较为完整严谨的方案框架。

对于下一步的混改试点工作推进，项安波认为，和过去的试点工作有所区别的是，未来有望在体制突破机制创新层面进一步深化，这可能成为相关部门下一步工作的重点。

他对经济观察报记者说：“前两批混改试点主要以央企为主，第三批开始，符合条件的地方国企也可以申请试点，混改试点的覆盖面在扩大。”

地方混改：因企制宜

第三批混改试点，为多家地方国企打开了一扇窗。

浙江省交通规划设计研究院、辽宁交通建设投资集团交通规划设计院等地区的多家科研院所入围第三批混改试点企业。

事实上，《国务院关于国有企业发展混合所有制经济的意见》(国发〔2015〕54号)就曾点名“转制科研院所、高新技术企业和科技服务型企业”，表示将优先支持人才资本和技术要素贡献占比较高的转制科研院所、高新技术企业和科技服务型企业开展试点，并支持对企业经营业绩和持续发展有直接或较大影响的科研人员、经营管理人员和业务骨干等持股。

除去地方科研院所，经济观察报记者获悉，沈阳机床厂也是入围第三批地方混改试点的企业之一。

其实早在2017年12月5日，沈阳机床(000410)发布的公告中已经透露了该厂即将推动混改的信息，根据沈阳机床当天公告，公司控股股东沈阳机床(集团)有限公司(简称“沈机集团”)已于12月1日收到发改委、国务院国资委、工信部、财政部、人力资源和社会保障部、央行、银监会及证监会等八部委联合印发的通知。

上述八部委联合印发的《关于印发<沈阳机床厂综合改革方案>的通知》(国资财管〔2017〕1222号)表示，《沈阳机床厂综合改革方案》(以下简称《改革方案》)已经国务院国有企业改革领导小组第二十二次会议审议通过。

总体看，21家地方国企的混改甄选，是否更偏向东北地区？

袁东明表示，第三批混改试点的甄选，并没有特意圈定特殊区域，而是在全国范围内公平选择、推进。不过从区域经济的发展特点看，长江三角洲经济发达地区的混合所有制企业比例已经相对较高，例如上海60%的企业都是混合所有制企业，90%的利润都来自于这些企业。

而从东北地区推进第三批混改试点的状况看，项安波将此形容为“补课”的过程：“过去一些地方的混改相对滞后，这次可以利用试点契机促进传统国有企业转变经营机制。”在他眼中，就目前发展阶段和国际环境变化，机床行业尤其是高精密机床具有战略发展意义。

周丽莎亦认为，从东北地区的状况看，在这些地区推动相关地方国企的混改工作，将有利于推动市场化运营机制的建立，提高企业效率，增强效益。她以沈阳机床厂为例，通过综合性改革，有效落地混改试点后，还有望解决企业负债问题，提高企业经营机制，增强企业运营活力和效率。

事实上，这一年多来，包括发改委、国资委在内的调研组曾密集调研中央子企业与地方国企的混改情况，公开信息显示，国务院国资委主任肖亚庆亦曾于2016、2017、2018年多次奔赴东北地区调研。

2020年上交答卷

2020年，由发改委、国务院国资委、证监会等多部委牵头参与的，全国范围内的央企、地方国企混改工作，将向高层汇报成果，上交答卷。在此之前，各大企业的混改工作推进，将更加规范、严格。

国资研究人士、上海天强管理咨询有限公司总经理祝波善认为，企业在试点混改时，可以定期做阶段性总结，形成边做边探索边总结边推广的良性循环。

随着混改范围的扩充，项安波认为，未来在推进混改试点时，混改的难度其实是越来越大的。下一步，需要持续在体制突破机制创新上面下功夫，例如涉及一股独大、股权结构调整的问题，国有股东和混改企业之间的关系问题等，都应进一步调整、优化。尤为关键的是，需要尽快建立和完善容错纠错机制，并按“管资本为主”的要求完善国资管理体制，提升管资本能力，既要防止国有资产交易性流失，更要防止国有资产权益性流失。

他对经济观察报记者说：“如果容错纠错机制处于欠缺状态，人在改革发展方面的积极性就很难有效释放，可能难以获得预期的混改进展和成效。”

对于下一步的混改工作，周丽莎认为，客观上说，混改是综合性的改革措施，为了顺利推动混改试点工作，首先需要落实公司治理与董事会职权，例如非公资本进来之后，企业需要思考，如何才能更好把相关决策体系予以落地，使得多元决策得到平衡，所以首要的就是完善公司治理机制，落实董事会职权。

其次，混改的目的之一是为了实现企业激励，时机合适时可以尝试更大范围内的员工持股试点，股权激励等。周丽莎还表示，混改是一项系统性工程，在工作中还需要统筹考虑提高企业的造血功能。

袁东明提醒道，以第三批混改试点为例，混改最终目的并不是落实员工持股，而是应牢牢抓住“转变企业体制机制”这一核心，在股权比例、管理层身份转换、企业内部管控等方面实现突破，才是“树典型”的意义所在。

职场菜鸟看国企(十五)——航天科技集团组织架构、航天科技

优质回答职场菜鸟看国企（十五）——航天科技集团组织架构、航天科技的方法如下：

航天科技集团有限公司成立于1999年7月1日，其前身源于1956年成立的国防部第五研究院，历经第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司和航天科技集团公司的历史沿革。

主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导蛋系统的研究、设计、生产、试验和发射服务。科研生产基地遍及北京、上海、天津、西安、成都、香港、深圳等地。

中国航天科技集团有限公司现有从业人员12万余人，拥有”神舟”、”长征”等著名品牌和自主知识产权，创新能力突出、核心竞争力强的国有特大型企业集团。

是我国境内唯一的广播通信卫星运营服务商，我国影像信息记录产业中规模最大、技术最强的产品提供商，公司正在实施载人航天与月球探测、北斗导航、高分辨率对地观测系统等重大科技专项，启动实施重型运载火箭、火星探测、小行星探测、空间飞行器在轨服务与维护、天地一体化信息网络等一批新的重大科技项目和重大工程。

航天科技辖有8个大型科研生产联合体、10家专业公司、11家境内外上市公司以及5个直属单位。

一、8个大型科研生产联合体-8个院

1、中国运载火箭技术研究院【一院-北京】

中国运载火箭技术研究院（又名中国航天科技集团有限公司第一研究院，以下简称研究院），成立于1957年11月16日，隶属于中国航天科技集团有限公司，是中国航天事业的发祥地，是我国历史最久、规模最大的导弹武器和运载火箭研制、试验和生产基地。

研究院现有22个本级部门，13个院属法人单位，2个院属非法人实体机构，4个院级全资公司，5个院级控股公司（含2个上市公司），其中包括13个在编事业单位，3个预算内企业单位。

占地面积12028亩，科研生产建筑面积约220万平方米，按照“1 3 1 X”布局，包括一个核心区（南苑），三个产品基地，一个综合基地（河北固安），若干个军民融合、航天技术应用产业园区。现有从业人员3.3万人，其中两院院士7人，博士1200余人，硕士超过6000人。资产总额1037.95亿元。

2、航天动力技术研究院【四院-西安】

航天动力技术研究院（中国航天科技集团有限公司第四研究院）成立于1962年7月1日，隶属于中国航天科技集团有限公司，是立足于固体火箭发动机研究、设计、生产和试验的固体火箭发动机专业研究院。

研究院主要承担着中国运载火箭、战略战术导弹、卫星、载人飞船等航天产品固体发动机的研制、生产、试验任务，以及在该领域内的重大技术创新和预先研究任务。研究院前身系1962年7月1日组建的国防部第五研究院固体发动机研究所，1965年成立第七机械工业部第四研究院，20世纪90年代初，选址西安市东郊。

根据2020年2月研究院官网显示，航天动力技术研究院在职职工1.2万人，拥有国际宇航科学院院士1名，中国科学院院士1名，中国工程院院士1名；拥有5个研究所、3个生产企业、5个公司以及若干附属配套单位。地跨陕西、湖北两省，院部设在西安市。固定资产总额55亿元。

作为中国航天第一个研制基地，研究院诞生了我国第一枚导弹“1059”，完成了我国首次“两弹”结合任务，发射了我国首颗人造地球卫星，为我国“两弹一星”事业做出了突出贡献。研究院成功研制了系列导弹武器，奠定了战略安全基石。

成功研制了12种长征系列运载火箭，具备发射近地轨道、太阳同步轨道、地球静止轨道等多种轨道载荷的能力。成功实施了以载人航天工程、探月工程、北斗工程等为代表的重大工程的运载火箭发射任务，为实现中国航天三大里程碑跨越做出了突出贡献。

3、中国空间技术研究院【五院-北京】

中国空间技术研究院（航天五院）隶属于中国航天科技集团有限公司，成立于1968年2月20日，首任院长是著名科学家钱学森。经过53年的发展，已成为中国主要的空间技术及其产品研制基地，是中国空间事业最具实力的骨干力量。

自1970年4月24日成功发射我国第一颗人造地球卫星以来，研究院已抓总研制并成功发射了300余颗航天器，实现200余颗航天器在轨运行，研制的航天器覆盖载人航天、月球与深空探测、导航定位、对地观测、通信广播、空间科学与技术试验六大系列航天器，实现了大、中、小、微型航天器的系列化、平台化发展。

研究院圆满完成载人航天工程、探月工程、北斗工程、高分工程为代表的重大航天任务，为实现我国航天三大里程碑跨越发展做出了突出贡献。打造了中国卫星、康拓红外、航天生物三大业务发展主体平台，形成了以京津冀、长三角和粤港澳大湾区三大重点区域为主的区域布局。

研究院打造了北京、天津、怀来、西安、兰州、烟台、深圳、内蒙古、杭州等产业基地，拥有空间飞行器总体设计、分系统研制生产、系统集成、总装测试、环境试验、地面设备制造及卫星应用、服务保障等配套完整的研制生产体系。

研究院现有中国科学院和中国工程院院士9人，国际宇航科学院院士11人，俄罗斯宇航科学院院士9人，突出贡献专家15人，全国技术能手40人，高级职称人员7200余人。

4、航天推进技术研究院【六院-西安】

航天推进技术研究院（中国航天科技集团公司第六研究院）创建于1965年，是我国液体火箭发动机研制中心和专业抓总单位，承担着为我国运载火箭和导弹武器提供液体火箭发动机的重任。该研究院形成了液体火箭发动机科研、生产和试验的专业化分工和一体化布局。

5、四川航天技术研究院【七院-成都】

四川航天技术研究院（四川航天管理局）隶属于中国航天科技集团公司，别名航天七院。前身是国防三线建设062基地和064基地，2005年正式更名为四川航天技术研究院，在四川成都挂牌成立；该院是一个以航天型号产品、航天技术应用产业、服务业三大产业为主，以国防装备生产、火箭弹研制、航天技术应用为重点。

6、上海航天技术研究院【八院-上海】

上海航天技术研究院创建于1961年8月，主要业务领域覆盖防务装备、运载火箭、应用卫星、空间科学、航天技术应用产业和航天服务业，是中国航天科技集团有限公司三大总体院之一，中国航天唯一的综合性总体院。经过60年的发展，上海航天技术研究院已经发展成为我国航天科技工业的骨干力量。

上海航天技术研究院下辖多家企事业单位，经过多年的持续努力，初步奠定了科技创新型产业集团的能力基础。全院现有从业人员2万余人。

上海航天技术研究院作为我国运载火箭主要研制基地之一，承担了我国近40%的卫星发射任务，并成功打入国际发射市场，为欧洲、中东、南美等地区客户提供了发射服务。主要型号有：长征二号丁、长征四号乙、长征六号运载火箭、长征五号系列运载火箭助推及部分芯级产品研制配套；目前，正在开展新一代中型运载火箭的研制。

7、中国航天电子技术研究院【九院-北京】

中国航天电子技术研究院在中国航天时代电子公司的基础上组建而成，是航天电子专业大型科研生产联合体，拥有多个辖属单位。分布在北京、上海、重庆、陕西、杭州、武汉、桂林、郑州等省市，是上市公司火箭股份（股票代码600879）的第一大股东，中兴通讯及航天动力的第二大股东。

中国航天电子技术研究院致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。同时充分发挥型号系统与电子技术相结合的优势，推动技术融合与系统集成，开发系统级产品。中国航天电子技术研究院电子专业门类齐全，均可向民用领域延伸，具有良好的产业化发展前景。

中国航天电子技术研究院拥有在职员工16000余人，各类专业技术人员5000余人，其中包括中国科学院院士在内的高级专业技术人员1200余人。

8、中国航天空气动力技术研究院【十一院-北京】

中国航天空气动力技术研究院（简称：十一院）是我国第一个大型空气动力研究与试验基地和中国空气动力研究的核心机构，十一院前身是1956年10月成立的国防部五院空气动力研究室，由钱学森先生组织筹建。自创建之初，便一直从事航空航天飞行器研制所需的大量气动力／热研究工作。

1986年经批准为硕士学位授予单位；1996年成为博士学位研究生培养单位；2003年被批准建立力学学科流体力学专业博士后研究流动站；2018年经批准为力学一级学科工学博士授予单位。目前院在职职工4000余人，其中专业技术人员占60%，部级学术技术带头人、突出贡献专家40余名。

二、5个直属单位

1、中国航天系统科学与工程研究院【十二院-北京】

中国航天系统科学与工程研究院（中国航天科技集团公司第十二研究院）是在原航天707所、710所等五家单位的基础上重组成立的，是中国载人航天工程（一期）的原创新单位之一。

研究院拥有平台8个，行业级平台近50个；具有享受特殊津贴人员、百千万人选、跨世纪学术技术带头人57人；拥有1个博士后科研工作站、1个学术学位一级学科博士点、1个学术学位二级学科博士点、2个学术学位一级学科硕士点、2个学术学位二级学科硕士点。

2、中航天标准化与产品保证研究院【708所-北京】

中国航天标准化与产品保证研究院（中国航天标准化研究所，即：七○八所，下同）始终坚持立足航天、服务型号的宗旨，始终专注于技术基础研究和服务，科研能力和服务质量不断提高，圆满完成了航天标准化、质量与可靠性、航天产品保证等方面的各项任务，为国防现代化和航天事业做出了突出贡献。

3、中国航天科技国际交流中心【北京】

中国航天科技国际交流中心隶属于中国航天科技集团有限公司，最早于1988年7月成立。2016年7月，中国宇航出版公司、中国航天报社、中国宇航学会、航天人才开发交流中心4家直属单位重组整合，成为新的中国航天科技国际交流中心。

中心目前下设6个职能部门、6个事业部及2个全资子公司，共有在职员工400余人，分布在北京阜成路8号院办公区、大兴西红门办公区和廊坊培训基地办公区。

4、航天档案馆

航天档案馆成立于1965年，是额拨款事业单位，隶属于中国航天科技集团公司。航天档案馆是中国航天科技集团公司档案馆，承担着保管军工专业档案的职能和任务，履行对集团公司总部、各大型科研生产联合体、各专业公司和直属单位档案工作的监督、检查、指导和档案的收集、保管、提供利用的双重职能。

航天档案馆围绕为航天事业提供档案服务的宗旨，开展了为航天工业进行档案管理工作、档案业务指导工作、档案收集和保管工作、档案编研工作、声像摄制和档案信息化等业务活动。

航天档案馆内设综合办公室、财务处、业务指导处、档案管理处、编研处、声像处、技术处。现有从业人员40人，其中正式职工37人，大学本科及学历人员29人，具有高级专业技术职称19人，其中正高1人。退休人员17人。

5、航天通信中心【北京】

航天通信中心是中国航天科技集团直属事业单位，是航天系统通信及网络中心。作为全民所有制高新技术单位，在程控交换机、卫星通信、有线电视、光纤通信、综合布线、计算机网络、计算机应用和管理系统软件开发方面具有很强的实力。并承担着航天科研生产通信保障及大型试验的实时监视、演示任务。

三、10家专业公司

1、中国卫星集团股份有限公司

中国卫通集团股份有限公司（简称：中国卫通）是中国航天科技集团有限公司从事卫星运营服务业的核心专业子公司，具有基础电信业务经营许可证和增值电信业务经营许可证，是我国唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业，被列为一类应急通信专业保障队伍。2019年6月28日，中国卫通成功登陆上交所。

中国卫通运营管理着14颗优质的在轨民商用通信广播卫星，覆盖中国全境、澳大利亚、东南亚、南亚、中东以及欧洲、非洲等地区。

2、中国乐凯集团有限公司

中国乐凯集团有限公司（以下简称中国乐凯）隶属中国航天科技集团公司，是其全资子公司。中国乐凯前身是始建于1958年的“一五”计划重点项目——保定电影胶片制造厂。

现已从传统的感光材料制造商转型为印刷影像材料、高性能膜材料、图像信息材料领域集中研发、制造、服务为一体现代化企业。在印刷影像材料、高性能膜材料、图像信息材料领域拥有多项自主知识产权，创新能力突出，市场竞争力强。

中国乐凯拥有直属单位及分支机构5家，全资子企业10家，控股子公司4家，其中上市公司2家。主要生产基地分布在河北保定、河南南阳、安徽合肥、辽宁沈阳、广东汕头、天津等地。截至2017年底，在岗职工8000余人。其中中国工程院院士、博士、高级工程师以及各类专业技术人员3000余人。

3、中国长城工业集团有限公司

中国长城工业集团有限公司(长城公司)创建于1980年，是授权的提供商业发射、卫星系统以及从事空间技术合作的商业机构，是中国航天科技集团有限公司全资子公司。

作为中国航天国际化经营的专业公司，长城公司致力于中国航天国际化发展，已发展成为航天产品及综合服务的系统集成商，能够完整地提供国际发射服务、通信和遥感卫星在轨交付、航天基础设施建设、元器件和部组件进出口、航天国际合作、商业航天集成服务等整体解决方案，以全方位、一站式的服务满足客户多方位需求，享誉国际国内宇航界、金融界及保险界。

在提供国际宇航综合服务的同时，长城公司还积极开展航天技术应用与系统集成和专业服务。在向客户提供全球商业测控、卫星应用、国际工程等服务的同时，还可以提供贸易、数字供应链平台、会展、咨询、物业等专业服务。

4、中国四维测绘技术有限公司

中国四维测绘技术有限公司创建于1992年，是中国航天科技集团有限公司发展卫星遥感和地理信息产业的专业公司。经过二十余年的发展，公司已成为是世界一流、国内领先的数字地图供应商，是国内市场亚米级遥感卫星数据供给的主渠道，负责国内首个高分辨率遥感卫星高景卫星星座的建设运营，市场占有率多年来国内领先。

5、航天科技财务有限责任公司

航天科技财务有限责任公司（以下简称“公司”）于2001年成立，是经人行批准，受监督管理，为适应社会主义市场经济的要求，支持我国航天事业持续稳定发展，由中国航天科技集团有限公司（以下简称“集团公司”）以及集团公司其他十六家成员单位共十七方共同出资设立的一家非银行金融机构，注册资本金人民币65亿元。

6、航天投资控股有限公司

航天投资控股有限公司成立于2006年12月，2008年3月正式运营。公司注册资本120亿元人民币，管理资金规模2,240亿元，履行中国航天科技集团有限公司赋予的产业孵化、资源整合、战略并购、投资融资等职能。

作为中国航天科技集团有限公司授权的投资管理主体、资本运作和战略合作的平台，公司由集团公司及其下属单位联合中国人民财产保险股份有限公司、国创投资引导基金(有限合伙)、国新国同(浙江)投资基金合伙企业(有限合伙)、国华基金(有限合伙)、中国进出口银行。

中国光大投资管理有限责任公司、中国国投高新产业投资公司、中兴通讯股份有限公司、信达投资有限公司、中国成达工程有限公司、中国节能环保集团公司共同投资设立。

7、中国航天国际控股有限公司

中国航天国际控股有限公司（航天控股）是中国航天科技集团公司（中国航天）在香港的上市公司（股份代号：31）。中国航天作为航天控股的大股东，是中国进行空间技术和产品（航天器、运载火箭、卫星等）的开发、研究、生产和商用的企业，拥有雄厚的专业人才资源和技术力量优势。

8、北京神舟航天软件技术股份有限公司

北京神舟航天软件技术股份有限公司（简称“神软”）是由中国航天科技集团有限公司控股的专业化软件企业，是认定的重点高新技术软件企业。

神软作为以提供自主研发软件和服务为优势的大型专业软件与信息服务公司，目前，神软拥有十一家全资及控股子（分）公司，建立起覆盖全国的服务体系。不但是中国航天软件研发中心，还长期与国内外知名厂商开展深度合作，形成具有行业特色的软件产品和服务体系，具备了大型软件研发、大型项目集成等综合服务能力。

9、深圳航天科技创新研究院

深圳航天科技创新研究院（以下简称“深航院”）是由中国航天科技集团公司、深圳市、哈尔滨工业大学共同出资组建，通过强强联合、优势互补，创办的高新技术孵化平台。研究院属事业单位，推行企业化管理，是中国航天科技集团公司在珠三角地区开展卫星应用总体、智慧产业发展等领域战略布局单位，长期承担国防研发及研制任务，具有完全的军工科研生产资质。

成都软件联合创新中心隶属于深圳航天科技创新研究院，位于成都青羊总部经济基地3栋3层。中心主要开展嵌入式计算、虚拟仿真等关键技术研究工作，专业从事工业基础软件以及虚仿教育软件的研发、销售业务。

中心主要业务包括：围绕物联网、集成电路产业建设线上虚仿实验教学平台并实现推广；紧贴教育发展政策，与院校一同建设“双师型”培养培训基地、企业实践基地；融合航天特色，在院校推广航天产业学院和ICT类专业的产教融合项目。

10、航天长征国际贸易有限公司

航天长征国际贸易有限公司（简称“长征国际”）是由批准成立并从事防务、反恐、防暴装备及技术进出口等业务的公司。

对于混改概念股票2020，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看帮企客的其他内容。