在日常驾驶中，四轮定位是一项至关重要的维护措施，它直接关系到车辆的操控性能和行驶安全。四轮定位，也称为车轮定位或悬挂定位，主要是调整车辆的轮胎、悬挂系统和转向机构，确保它们的几何参数符合制造商的标准。那么，何时应该进行四轮定位呢？
常规建议是在每行驶10,000至20,000公里后进行一次四轮定位检查。然而，这并不是一个固定不变的规则，因为实际的定位需求会受到多种因素的影响。例如，如果车辆经常在崎岖不平的路面上行驶，或者经常进行急转弯、急刹车等激烈驾驶行为，那么可能需要更频繁地进行四轮定位。
此外，如果车辆出现以下症状，也应立即进行四轮定位检查：车辆行驶时方向不直，需要不断调整方向盘以保持直线行驶；轮胎出现不均匀磨损，尤其是内侧或外侧磨损加剧；车辆在行驶过程中出现抖动或震动；方向盘在车辆行驶时出现偏斜。
四轮定位包括几个关键参数的调整，如前束角、后束角、前轮倾角和后轮倾角等。这些参数的正确调整可以确保车辆行驶的稳定性和安全性，同时也有助于延长轮胎的使用寿命。下面是一个简单的表格，列出了不同情况下四轮定位的推荐频率：
| 行驶条件 | 推荐定位频率 | | --- | --- | | 正常道路行驶 | 每10,000至20,000公里 | | 崎岖或不平路面 | 每5,000至10,000公里 | | 激烈驾驶行为 | 每5,000公里或症状出现时 |
总之，四轮定位是车辆维护中不可忽视的一环。定期检查和调整四轮定位，不仅可以提升驾驶体验，还能有效预防因定位不准确导致的安全隐患。因此，车主应根据自身的驾驶习惯和车辆使用情况，合理安排四轮定位的检查和调整。