根据最新数据显示，2024年7月5日波罗的海干散货指数（BDI）报1966点，创自XXXX年X月X日以来新低水平，较前值下跌2.72%，为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1546点，较前值下跌1.40%；海岬型运费指数（BCI）报3339点，下跌4.22%；超灵便型船运价指数（BSI）报1335点，下跌0.15%。波罗的海干散货指数 三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
![波罗的海交易所的主要海运指数](/d/file/p/2024/07/7707280339475964956.png)
波罗的海交易所的主要海运指数（追踪运送干散货商品的船舶运费）周五创下六周以来的最差表现，原因是所有船舶的需求都下降。综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌55点，至1,966点，跌幅2.7%。海岬型船运价指数下跌147点，至3,339点，跌幅4.2%。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌1,219美元，至27,692美元。铁矿石期货因铁矿石产量下降打压市场人气而下跌，但由于市场仍对最大消费国中国出台更多刺激措施抱有希望，铁矿石价格仍有望连续第二周上涨。
巴拿马型船运价指数下跌22点，或约1.4%，至1,546点。该指数连续第三周下跌。巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌196美元，至13,914美元。在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌2点，至1,335点。