京沈高速铁路，京沈高速铁路共设置21座车站，其中北京段共设置5座车站。

1. 京沈客运专线

京沈客运专线，又称京沈高铁，是一条北京至沈阳的铁路客运专线，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京**通道的重要组成部分。线路起自北京星火站，途经北京市、河北省承德市。

2. 车站设置

截至2021年1月，京沈高速铁路共设置20座车站，其中北京段4座、河北段5座、辽宁段11座：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站。

3. 京港高速铁路及合杭高速铁路

商丘至合肥段(即京港高速铁路商合段)、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港(台)通道”、“京沪通道”的重要组成部分。 商合杭高速。

4. 新建工程

沈黑线(法哈牛至黑山界段)新建工程等前期工作，解决沈阳至辽阳、本溪、锦州方向高等级公路不足问题，填补沈阳至蒙东方向公路建设空白，构建以沈阳为核心，辐射都市圈其他地区的放射状路网格。

5. 机场建设

加快机场二跑道建设，完善空侧基础设施，并系统强化机场交通集疏运体系建设，续建完成地铁2号线南延线，结合T4航站楼规划方案，预留高速铁路、城际铁路、地铁快线在机场的设站建设条件。

6. 北京公路发展

北京是中国北方的交通枢纽中心，交通路网发达。以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。北京高速公路发展迅速。

7. 线路设计

线路全长23.7公里，全部为地下线，共设21座车站，平均站间距1.14公里。2014年底，北京西站、菜市口站、磁器口站分别实现与地铁9号线、4号线、5号线的换乘。 根据初步计划，7号线东延共设7座车站。

8. 沈阳地铁建设

沈阳地铁5条在建线路进展顺利。2022年，地铁在建5条线路建设进度全面提速，上半年已完成投资46.46亿元，实现“双过半”目标。地铁1号线东延线工程：全长16.15公里，设站10座。已有3座车站。