顺丰股票为什么涨这么多？我认为主要有三个原因：一是顺丰控股业绩超预期，公司上半年实现营业收入711.4亿元，同比增长48.8%；归属于上市公司股东的净利润为24.8亿元，同比增长60.2%。二是国家邮政局发布《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见(征求意见稿)(送审稿)公开征求稿提出，要建立快递员权益保障机制，鼓励企业为快递员购买商业保险。

一、为什么顺丰控股的市值那么高？

优质答案1：

顺丰和其他快递公司根本是两种商业模式，其他5家属于中国特色快递公司，顺丰从收入构成到成本结构和Fedex和UPS没有区别。其他快递公司靠马云爸爸的业务量活着，顺丰有40%以上商务快递业务量。但是由于目前达成一锅粥的局面，顺丰快递也没法摆脱低级趣味收上fedex和ups的价格，于是王卫再三表示不上市的决心最终还在越打越薄的利润和越买越贵的分拣设备面前低头了。

这价格竞争还有多久，还有很久。目前利润水平理性来说肯定是行业整合兼并收购控制价格才是正道，但是各家快递融资以后有了钱，谁都不想当老二，这些子弹换成18轮卡车，自动化分拨中心和货机大概还有3－5年的乱仗要打。这3－5年里，作为资本结构最沉重的一家的顺丰，注定利润率对价格最敏感，即使不降价，光人力资源成本上升又不能提价也够喝一壶。

不过这场血战之一个缴械投降的不会的顺丰，按现在的架势可能是四通一达中的两小家。承包商已经开始压中间段价格，但是老板明显没醒过神来针对陆路运输控制成本，而开始了买飞机玩想向顺丰靠拢，这游戏可不好玩，b2b靠自己买的飞机做在中国是一个不可能的任务，中国航空时刻极难获得，空域管制又折腾到你货品基本别想及时，b2b最主要的量是靠买航空公司客机的货运舱位走的。而这些仓位都是顺风在非典和经济危机时候下的棋子，想撬起来不容易。两小家极可能会遇到传统电子商务业务价格压力陡增，b2b发展不利，轻资产突然变重资产整个现金流卡死的局面。这时候就到了可以买快递行业股票的时刻了。

优质答案2：

跟着美团走

优质答案3：

疫情影响下线上交易暴涨，导致快递业余的关联度暴涨。

二、首富要易主？顺丰还能涨多少？股价飙升背后是谁在猛炒？